W136Ⅱ机型是以W136标配机型作为母机，保留其主要性能参数、外形尺寸不变(主要是结构件、工作装置、覆盖件和液压系统的重要尺寸及参数不变但对细节进行优化设计)，将传动系统进行整体重新设计与布置，并通过测绘厦工932Ⅱ机型而开发、设计出来的一款新产品。

1)采用玉柴YC6B125-T10发动机，动力更强劲，扭矩储备大;低油耗;低噪音

配50双变速箱与厦工产品通用性达95%以上。其中变矩器采用临海变矩器厂生产的，单级、双相、四元件的变矩器，变矩系统K0高达4.2，效率达到83%以上。变速箱采用福建省三明齿轮箱有限公司生产的，动力换挡、行星式变速箱，二进一退变速箱，输出轴采用整体式结构，可靠性更高;工作泵连接采用花键连接，维修方便，容易。传递扭矩大，泵的使用寿命更长。

2)发动机与变矩器联接部分，是W136的故障多发部位。变矩器与发动机开装配后，中间采用传动轴联接，由于加工等积累误差装配调试很容易产生同轴度误差，所以此处是故障的高发点。改进后的联接方式采用刚性联接，中间采用接圈将发动机飞轮壳与变矩器壳联接可保证两部件的同轴度，提高可靠性。

1、 手制动系统，

手制动操纵机构采用W156结构。比W136操纵更方便。

2、 液压系统

1)改进了液压系统油箱，完全采用了开式油箱，加大了过滤器的通油流量，提高了过滤器的过滤精度，因此，提高了液压系统的可靠性。

2)加大了泵的吸油管径，提高了泵的自吸性，减少了吸油负压，使泵的使用寿命更长。

3)采用了更高强度(JHP)的齿轮泵，采用花键连接。泵的寿命更长，并且有很好的通用性。

4)采用了DF32整体式多路阀，公称流量达到250L/min，压力损失更小，效率更高，寿命更长，通用性更好。

5)管路进行了彻底的优化，管径充分体现了流量特性，沿程压力损失更小。管路连接采用了DIN标准和SAE法兰标准，密封效果更加可靠。管路排布更为合理，尤其是在转向回油中，减少了回油背压，提高了转向元件的使用寿命。

3、 覆盖件

1)驾驶室及内饰全部采用W156豪华设计。

2)机罩采用W156相同风格的钢结构机罩，原W136是玻璃钢机罩。

3)后配重，将电瓶放在同侧，一侧放工具箱。

5、外购件配套体系全部采用W156的体系，提高了整体的质量水平。

6、发挥集团优势，提高主要部件的自制率，使零部件加工质量更可靠。

1)外观件是沃得农机生产，该公司具有年产上万台农业机械的能力。

2)结构件制造，发挥了W156结构件加工的特长，特别是焊缝质量采用先进的设备、焊接工艺、焊接手段及严格的质量控制，质量可靠性大大提高。